NZAero 750XL-II · SuperPAC XSTOL
Landet überall.Jetzt in Europa.
Der Turboprop aus Neuseeland, der nach 220 Metern abhebt und mehr zuladen kann, als er selbst wiegt. Unser Vorführflugzeug ZK-EPO ist auf dem Weg nach Polen.
- 220m
- Startrollstrecke · 721 ft
- 10min
- auf 13.000 ft bei max. Masse
- 1.724kg
- Zuladung · 3.800 lb
- 58kt
- Überziehgeschwindigkeit (MTOW) · 107 km/h
ZK-EPO · unterwegs nach Polen
Das Flugzeug, das wir nach Europa holen.
ZK-EPO ist eine 750XL-II, lackiert in den rot-weiß-blauen Werksfarben von NZAero. Ihr Erstflug war 2022, und sie war Teil des Programms, mit dem die 750XL-II im Juli 2023 ihre Musterzulassung erhielt.
Nächster Halt: Polen. Von ihrer europäischen Basis aus fliegt sie Vorführungen, besucht Betreiber und Sprungplätze und lässt Piloten die XSTOL-Leistung selbst erleben.
Meilensteine der 750XL-II
- 2016Entwicklungsstart der 750XL-II in Hamilton, Neuseeland.
- 2018Erstflug der 750XL-II.
- 2022ZK-EPO hebt zum ersten Mal ab.
- 2023Musterzulassung durch die CAA Neuseeland im Juli.
- BaldZK-EPO kommt als europäisches Vorführflugzeug nach Polen.
Kennzeichen
ZK-EPO
Ziel
Polen, EU
XSTOL in Aktion
Scrollen zum Abheben.
Bremsen los. Volle Leistung. In der Luft. Rund 200 m nach dem Lösen der Bremsen. Vorführaufnahmen von NZAero. Strecken hängen von Masse und Bedingungen ab.
Was XSTOL bedeutet
In der Luft, bevor andere Pisten anfangen.
XSTOL steht für Extreme Short Take-Off and Landing: Start und Landung auf weniger als 800 ft (244 m) mit einer Zuladung, die größer ist als das Eigengewicht des Flugzeugs.
Sie trägt mehr, als sie wiegt
3.700 lb
3.800 lb
Start- und Landestrecken bei maximaler Masse
- Startrollstrecke220 m · 721 ft
- Startstrecke über 50 ft364 m · 1.196 ft
- Landerollstrecke*166 m · 543 ft
- Landestrecke aus 50 ft*289 m · 950 ft
* Mit Umkehrschub ab dem Aufsetzen. Herstellerangaben.
Im Vergleich
Fünf Turboprops. Eine kürzeste Piste.
Wir stellen die 750XL-II neben die Cessna Grand Caravan EX, die Daher Kodiak 100 und 900 und die Supervan 900, mit den eigenen Angaben jedes Herstellers.
- Kürzeste Startrollstrecke der fünf
- 220m
- Zuladung / MTOW, der höchste Wert
- 51 %
- Geringste Leermasse
- 1.678kg
- NZAero750XL-II220 m
- Texas TurbinesSupervan 900251 m
- DaherKodiak 100 Series III285 m
- DaherKodiak 900309 m
- CessnaGrand Caravan EX426 m
800-ft-XSTOL-Linie
Veröffentlichte Startrollstrecke jedes Flugzeugs. Die Bedingungen unterscheiden sich je Hersteller; alle Quellen und Hinweise stehen auf der Vergleichsseite.
Eine Zelle, zehn Einsätze
Wechseln Sie den Auftrag, nicht das Flugzeug.
Sitze, Tragen, Streubehälter oder Sensoren: Die Kabine der 750XL-II lässt sich schnell umrüsten, damit ein Flugzeug die ganze Saison über Geld verdient.
Alle zehn Einsätze ansehen
01 / 10
Fallschirmspringen
Rolltor, Sprunglichter, Absetzstufe und Haltegriffe. Voll beladen steigt sie in etwa zehn Minuten auf 13.000 ft. Die nächste Gruppe ist schon oben, während andere noch packen.
Einsatz wählen
Das Flugzeug
Konstruiert für kurze, raue Pisten.
Wird im erweiterten Datenschutzmodus von YouTube abgespielt. Beim Start werden Daten an Google übertragen.
Für Sprungplätze
Mehr Loads pro Stunde. Zufriedenere Springer.
Im Fallschirmsport hat sich die 750XL ihren Namen gemacht. Die -II steigt schneller und verbraucht weniger: Jeder Load kostet weniger, jede Stunde bringt mehr.
Die 750XL-II für SprungplätzeÜberführungsflug
Aus Neuseeland nach Hause geflogen.
Eine neue 750XL-II fliegt selbst vom Werk in Hamilton nach Europa: rund 11.400 Seemeilen in 26 Etappen. Wählen Sie Ihren Flugplatz und sehen Sie die Reise im Zeitraffer.
- Strecke
- 11.400nm
- Etappen
- 26
- Flugzeit
- 82h
- Tage unterwegs
- 19
HamiltonGliwiceGalerie
ZK-EPO und die 750XL-II aus der Nähe.
Ziehen, wischen oder Pfeile nutzen
Touch & Fly
Erst fliegen, dann entscheiden.
Buchen Sie einen Vorführflug, einen Besuch an Ihrem Sprungplatz oder ein Betreiber-Briefing mit unserem 750XL-II-Vorführflugzeug ZK-EPO.